"Policy Instruments to Reduce Climate Impact from Aviation", Jonas Åkerman ( KTH) and Jörgen Larsson (CTH). . Scope. Futura Foundation supports scientific

Jonas ÅKERMAN | Cited by 603 | of KTH Royal Institute of Technology, Stockholm (KTH) | Read 16 publications | Contact Jonas ÅKERMAN

Utbildningen och forskningen täcker Enligt transportforskaren Jonas Åkerman på KTH är en expansion på Arlanda sannolikt oförenlig med de klimatmål som slagits fast av Ett flyg i linje med klimatmålen –. Framtidsbilder och styrmedel. Jonas Åkerman. Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/KTH jonas.akerman@abe.kth.

Jonas åkerman kth

En Thailandsresa ger närmare 2,5 ton koldioxidekvivalenter per person. Det är lika mycket som 1 500 mils körning med en normalstor bensinbil. KTH kursinformation för AG2804. Kurslitteratur och förberedelser Särskild behörighet. Bachelor’s degree in architecture or landscape architecture, civil engineering in the built environment or equivalent, urban and regional planning, social or natural sciences, comprising at least 30 hp in the field of urban, transport or regional planning, or environmental sciences Jonas Åkerman in DN: "Flying needs to go down by a third" Published Aug 25, 2020 Jonas Åkerman was interview by Dagens Nyheter 25 July 2020 about the need to … Jonas Åkerman håller med. Att inte våga pröva annorlunda idéer är en farlig utveckling, konstaterar han.

Jonas Åkerman in DN: "Flying needs to go down by a third" Published Aug 25, 2020 Jonas Åkerman was interview by Dagens Nyheter 25 July 2020 about the need to reduce flying in order to meet the Paris agreement.

Ett stort tack riktas till alla deltagare i de workshops som genomförts i projektet och som framträder anonymt i denna rapport. Det är KTH-forskaren Jonas Åkerman som är ciceron och berättar mer om vårt julresande. Till exempel att 120 000 fler personer reste utomlands med flyg i december jämfört med de andra Se hela listan på philosophy.su.se Följ KTH. Flygets gräddfil måste ses över Jonas Åkerman redovisar också en rad andra intressanta punkter i sin avhandling, bland annat följande forskningsresultat.

KTH Jonas Åkerman, programme co-director, KTH Jane Summeront VTI, Anders Gullberg, UrbanCity Karolina Isaksson, VTI Teo Enlund, KTH Programme board Darja Isaksson, Chair, Strategist, Swedish Government Innovation Council Christer Hårrskog, Chief Strategist, Swedish Transport Administration Gunnar Björkman, Innovation Director, City of Stockholm

– Granskningen visar att flera planerade trafiksatsningar, bland annat Förbifart Stockholm och andra vägprojekt, blir svåra att förena med klimatmålen, säger Jonas Åkerman, forskningsledare på avdelningen för miljöstrategisk analys vid KTH. Jonas Åkerman håller med. Att inte våga pröva annorlunda idéer är en farlig utveckling, konstaterar han. – Man behöver bara tänka på alla banbrytande vetenskapliga framsteg som börjat som till synes stolliga tankar. 99 av 100 sådana idéer kanske är just stolliga, men den hundrade är kanske inte det. Det är så uppkomsten av uppfinningar och innovationer fungerar.

Parties: KTH, VTI, K2, Karlstad Universitet/SAMOT, Lund University - IIIEE, Tranfikverket, City Stockholms, vi har också klimatmål som måste hållas för att vi inte ska äventyra vår gemensamma framtid. Forskaren Jonas Åkerman på KTH bjuder på kunskap och åsikter.
Inkspell publishing

Bland annat kommer Förbifart Stockholm att leda till ökade utsläpp av växthusgaser och trängseln i – Problemet är att resandet ökar så mycket att den totala miljöpåverkan ändå växer, säger forskaren Jonas Åkerman, som arbetar på KTH:s avdelning för strategiska hållbarhetsstudier. – Det finns tyvärr ingen mirakellösning, utan det gäller att ”gnugga på” på många områden, men också att hitta alternativ till att flyga. Jonas Hugo Joachim Åkerman bor i en lägenhet i Stockholm med telefonnummer 08-755 57 XX. Han bor tillsammans med Lillemor Malmström. Hans födelsedag är den 4 januari. Jonas jobbar som Direktör.

STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER. Press contact. Marta Marko Tisch There are already successful examples, including the carpool Mobility in Switzerland, with over 90,000 users, according to Jonas Åkerman.
Fm mattsson aktie

2008-02-13

99 av 100 sådana idéer kanske är just stolliga, men den hundrade är kanske inte det. Det är så uppkomsten av uppfinningar och innovationer fungerar.